Stellantis, fruit de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler, rappelle 630 000 Peugeot, Citroën, Opel, DS et Fiat produits entre 2017 et 2023. La cause ? Des problèmes de casse liés au moteur diesel 1.5 BlueHDI dont ils sont équipés.
Une anomalie provenant de l’arbre à canne
C’est un nouveau coup dur pour Stellantis, déjà mis à mal par le scandale occasionné par une anomalie du moteur 1.2 PureTech. Cette fois, le rappel concerne 630 000 véhicules équipés du moteur 1.5 BlueHDI.
Des claquements et des bruits de cigales ont été constatés au niveau du moteur diesel. À défaut de réparation, ils peuvent entraîner la casse de soupapes, voire pire, celle du moteur. D’après la communication du groupe, la défaillance serait liée à l’arbre à cames, composant chargé de réguler l’ouverture et la fermeture des soupapes.
Interrogé par France 3, Baptiste Duval revient sur son expérience avec son Peugeot 5008. Sa voiture s’est arrêtée subitement sans présenter de signe avant-coureur. Après une analyse minutieuse, le garagiste lui a annoncé la casse de l’arbre à cannes et la nécessité de remplacer le moteur.
Une demande de prise en charge de la réparation dont le montant s’élève à 7000 euros a été adressée au constructeur, mais celui-ci s’y oppose, mentionnant un retard de révision du véhicule. Pour Baptiste Duval, ce retard n’a aucun rapport avec la panne rencontrée.
Votre véhicule est-il concerné par le rappel ?
En tout, 36 modèles de voitures produites entre 2017 et 2023 sont concernés par ce rappel.
On compte notamment les :
- Citroën SpaceTourer, Jumpy, C3, C3 Aircross, C4, C4 Picasso, C4 Cactus, C5 Aircross et Berlingo ;
- DS 3 Crossback, DS 4, DS 7 et DS Crossback ;
- Fiat Scudo et Ulysse ;
- Toyota Proace et Proace City ;
- Peugeot le Rifter, l’Expert, le Partner, 208, 2008, 308, 3008, 508 et 5008 ;
- Opel Astra, Corsa, Crossland, Corssland X, Mokka, Combo, Zafira, Vivaro, Grandland et Grandland X.
Vous serez contacté par Stellantis si votre véhicule est concerné. Vous devez ensuite le rendre au concessionnaire pour l’analyse de l’usure de la chaîne d’entraînement reliant les arbres à cannes et sa réparation en cas d’usure prématurée.
Les modalités de remboursement et d’indemnisation de Stellantis
Dans un communiqué, Stellantis a révélé l’instauration d’une garantie spéciale de 10 ans ou 240 000 km pour les véhicules concernés.
Cette couverture est toutefois soumise à 2 conditions :
- la réparation du véhicule doit strictement se faire dans le réseau,
- et son entretien doit avoir été fait par un professionnel automobile et dans le respect des recommandations du constructeur,
Seuls les véhicules vidangés hors délais ont droit à une tolérance de 3 mois ou 3 000 km.
En ce qui concerne les véhicules d’occasion dotés du moteur 1.5 BlueHDI commercialisés dans le réseau de Stellantis ou de sa filiale Spoticar, ils sont éligibles au certificat Check+ qui leur fait bénéficier de la garantie de 10 ans au même titre que les modèles de première main.
Par ailleurs, Stellantis a annoncé son intention d’inclure le moteur 1.5 BlueHDi sur sa plateforme d’indemnisation. Cette option permet aux propriétaires de bénéficier d’une prise charge rétroactive pour certaines réparations réalisées entre le 1ᵉʳ janvier 2023 et le 30 juin 2025. Elle est toutefois soumise à la condition que le dépannage ait été effectué dans le réseau et que le véhicule ait été entretenu selon les préconisations du constructeur.
FAQ
L’arbre à cannes du moteur 1.5 BlueHDI occasionne des bruits anormaux susceptibles d’entraîner la casse des soupapes et celle du moteur en lui-même.
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Les Peugeot, Opel, Fiat, DS et Citroën conçus entre 2017 et 2023 sont concernés par ce rappel de Stelantis.
Vous devez rendre votre véhicule à Stellantis pour l’analyse de la chaîne d’entraînement reliant l’arbre à cannes et procéder à sa réparation en cas d’usure prématurée.
Oui, vous pouvez solliciter une prise en charge rétroactive pour certaines réparations effectuées entre janvier 2023 et juin 2025 si vous avez entretenu votre véhicule suivant les recommandations du constructeur.



