Les Airbags Takata un danger mortel, rappel d’1,7 million de véhicules

L’affaire Airbag Takata continue de faire des échos. 1,7 million de voitures dotées de cet airbag défectueux font l’objet d’une campagne de rappel. Une vingtaine de blessés et une quinzaine de décès ont été recensés depuis le mois de janvier 2025.

Rappel automobile face au danger des airbags Takata

Le 07 janvier 2025, le ministère des Transports et les préfets d’outre-mer lancent une campagne de rappel invitant les automobilistes à remplacer rapidement et gratuitement leurs airbags Takata.

Ce dispositif risque d’éclater lors de son déploiement, projetant des fragments métalliques qui peuvent blesser grièvement, voire mortellement le conducteur et le passager avant. À cela s’ajoute le vieillissement de ces équipements qui accentue davantage le risque d’accident.

À ce jour, on compte 25 blessés et 18 morts, soit 2 décès par mois depuis le début de l’année. Le dernier en date remonte au mois de juin à Reims, le véhicule n’avait pas été reconnu comme étant à risque immédiat par le constructeur. 

1,7 million de véhicules concernés

Face à la gravité de la situation, l’État invite 1,7 million d’automobilistes à ne plus conduire leur véhicule conçu entre 1998 et 2019 et doté d’airbags de la marque Takata.

Une liste officielle, mise à jour régulièrement, des marques concernées a été publiée sur le site du Ministère de l’Aménagement du territoire et du Ministère de la Transition écologique. 

On y trouve entre autres : 

• Audi,
• BMW,
• Cadillac,
• Chevrolet,
• Chrysler,
• Daihatsu,
• Citroën,
• Dodge,
• Ferrari,
• DS,
• Ford,
• Jaguar,
• Honda,
• Jeep,
• Lancia,
• Lexus,
• Land Rover,
• Mazda,
• Mercedes,
• Nissan,
• Opel,
• Mitsubishi,
• Peugeot,
• Volkswagen,
• Toyota,
• Tesla,
• Suzuki,
• Seat,
• Skoda,
• Saab
• et Subaru. 

Bien que la marque Takata ait définitivement fermé ses portes en 2017, le remplacement des airbags défectueux est entièrement gratuit. Les nouveaux dispositifs seront fournis par un autre équipementier et l’opération ne dure qu’une demi-journée maximum, selon le ministère. 

Les constructeurs sommés d’assumer leurs responsabilités

Le 29 juillet 2025, l’État oblige les constructeurs à assumer leurs responsabilités dans un communiqué interministériel.

Ils doivent notamment : 

• proposer soit une intervention au domicile des automobilistes, soit un service de remorquage vers le centre de réparation,
• garantir la réparation dans un délai maximal de quinze jours,
• constituer un stock minimum de nouveaux airbags,
• mettre à disposition un véhicule de prêt ou de location, ou à défaut, financer une solution de transport équivalente si la réparation est prévue hors délai,
• et déployer un dispositif d’information pour alerter les conducteurs concernés.

Vérifiez si votre véhicule est équipé d’airbags Takata

Vous recevrez un courrier postal si votre voiture est concernée par le rappel sauf en cas de changement d’adresse ou autre. Dans ce cas, vous devrez vous renseigner et procéder à la vérification de vos airbags. 

Pour ce faire, vous devrez consulter le site de votre constructeur automobile et renseigner votre VIN sur le moteur de recherches pour savoir si votre voiture est équipée d’airbags Takata. Il s’agit d’un numéro unique à 17 caractères dont les 3 premiers sont des lettres. Vous pouvez le trouver sur : 

• votre carte grise près de la lettre E,
• le tableau de bord côté conducteur,
• votre carnet d’entretien/garantie,
• la plaque constructeur au niveau du pare-brise.

Stellantis, le constructeur automobile le plus impacté par ce rappel, déplore le gouffre financier occasionné par ce scandale. Selon le groupe, le changement de ces airbags défectueux coûterait 300 euros par véhicule. Rien que pour les 690 000 Citroën concernés, le coût s’élèverait jusqu’à 207 millions d’euros.

À cela s’ajoutent les frais administratifs, le prêt de véhicules de remplacement, l’envoi de courriers recommandés, etc. D’après le magazine Capital, le constructeur automobile aurait déjà alloué un budget d’un milliard d’euros pour cette affaire. 

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